자유게시판
도요타 캠리 국내 출시가가 3500만원 전후로 정해질 것으로 보인답니다. (풀옵션 사양 기준 입니다.)
때문에 혼다 어코드도 가격을 내린다고 하던데,, 암툰 이것은 상관없는 일이고,,
문제는,,
쏘나타(YF)는 종전 세대 모델보다 높은 가격을 책정해 최상위 풀옵션 가격은 3000만원선에 육박하고
게다가 내년 출시예정인 2.4모델은 3000만원을 훌쩍 넘어설 것으로 보인답니다.
쏘나타뿐 만 아니고. 그랜저의 경우도 풀옵션이면 3700만원을 조금 넘는 선으로 형성되 있답니다..
이제는 수입차vs국산차 대결이라기 보다는, 차vs차 로 경쟁차종이 제대로 생긴거죠..
캠리... 미국 뿐만 아니라 전세계적으로도 가장 선호하는 도요타의 대표적 세단 입니다..
뭐 선호도라는 것은 그만큼 자동차가 말 그대로 '좋다' 이겁니다.
우리나라에서 가장 선호하는 대표적 세단 역시 소나타 입니다..
만약 저정도의 가격을 지불할 능력이 된다면,, 어떤 차를 선택하게 될지.. 저부터 궁금해 집니다.
현대자동차가 차값을 많이 '많이' 내리지 않는 한 전,,,,,,,
전, 캠리.
때문에 혼다 어코드도 가격을 내린다고 하던데,, 암툰 이것은 상관없는 일이고,,
문제는,,
쏘나타(YF)는 종전 세대 모델보다 높은 가격을 책정해 최상위 풀옵션 가격은 3000만원선에 육박하고
게다가 내년 출시예정인 2.4모델은 3000만원을 훌쩍 넘어설 것으로 보인답니다.
쏘나타뿐 만 아니고. 그랜저의 경우도 풀옵션이면 3700만원을 조금 넘는 선으로 형성되 있답니다..
이제는 수입차vs국산차 대결이라기 보다는, 차vs차 로 경쟁차종이 제대로 생긴거죠..
캠리... 미국 뿐만 아니라 전세계적으로도 가장 선호하는 도요타의 대표적 세단 입니다..
뭐 선호도라는 것은 그만큼 자동차가 말 그대로 '좋다' 이겁니다.
우리나라에서 가장 선호하는 대표적 세단 역시 소나타 입니다..
만약 저정도의 가격을 지불할 능력이 된다면,, 어떤 차를 선택하게 될지.. 저부터 궁금해 집니다.
현대자동차가 차값을 많이 '많이' 내리지 않는 한 전,,,,,,,
전, 캠리.
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키보드매니아 15년차
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2009.10.15 13:35:28 (*.253.60.18)
제가 즐겨보았던 F1 자동차 경주대회에 출전하는 자동차는 벤츠, 비엠더블유, 도요다, 혼다, 페라리, 르노 입니다
아마도 현대에서 자동차를 만들어 출전한다 치면 기술력이 모자라 출발과 동시에 폭팔할 것입니다.
아마도 현대에서 자동차를 만들어 출전한다 치면 기술력이 모자라 출발과 동시에 폭팔할 것입니다.
2009.10.15 13:37:57 (*.20.126.48)
Yf 풀옵션하면 그렌져(Tg)량 얼마차이 없던데요 ;;
그나저나 며칠전 실제로 봤는데 빠지기는 잘빠졌지만 소나타를 그돈에 살바에는.......
그나저나 며칠전 실제로 봤는데 빠지기는 잘빠졌지만 소나타를 그돈에 살바에는.......
2009.10.15 13:52:52 (*.225.34.43)
원가절감은 깡통차처럼 해놓고 출시되기전에 의도적?으로 찌라시 사진 팍팍 뿌려서 기대감 상승시키고 MB정권과 손잡고 YF출시에 맞춰서 세금감면 혜택... 뭐든걸 거품으로 불려놓고 가격 또한 빵빵하게 불려 놓네요 YF 트렁크 열어보고 깜짝 놀랬습니다... 그리 싼티날수가...헐... 과연 2천만원 중후반대 차가 맞는지...
2009.10.15 14:11:31 (*.232.250.51)
아직 실물을 보지 못했는데 그렇게 엉성한가요? 저는 13년된 아반테를 타고 있기는 별로 불만이 없어서요. 손가락은 민감해도 다른곳은 둔감한 모양입니다.
2009.10.15 14:17:31 (*.124.88.12)
저도 캠리입니다.. -_-;
지인중에서 한분이 이번에 TG를 뽑으셨는대 제가 왜 YF안샀어여?
하니깐.."소나타는 소나타다." 딱 한마디 하시더군요.. 쿨럭;
지인중에서 한분이 이번에 TG를 뽑으셨는대 제가 왜 YF안샀어여?
하니깐.."소나타는 소나타다." 딱 한마디 하시더군요.. 쿨럭;
2009.10.15 14:18:27 (*.215.230.219)
품질에 약간의 차이는 있겠습니다만 캠리도 고급 차종은 아니라 다 그만 그만 하지 않을까 하는 생각입니다.
유지 관리 비용과 국산 브랜드 선호 풍토에서 보면 현대가 같은 차종에서 토요타 보다 10%~15% 비싸도
상당 수가 현대차를 선택할 것 같은데요. 뭐 그렇게 된다면 시장 점유율을 현대가 일부 외국 브랜드에 내줘야 하겠죠.
하지만 절대 강자의 위치는 변하지 않을 것 같습니다. ^^:
유지 관리 비용과 국산 브랜드 선호 풍토에서 보면 현대가 같은 차종에서 토요타 보다 10%~15% 비싸도
상당 수가 현대차를 선택할 것 같은데요. 뭐 그렇게 된다면 시장 점유율을 현대가 일부 외국 브랜드에 내줘야 하겠죠.
하지만 절대 강자의 위치는 변하지 않을 것 같습니다. ^^:
2009.10.15 14:34:07 (*.118.97.140)
같은 옵션에 구입가만 따져서 30%가 비싸도 캠리를 사겠습니다
하지만...
차는 사람처럼 계속적인 유지 보수가 들어가는 상품이기때문에
현대를 살겁니다.
외제 한번 사보신분들이면...수리비 기타 유지 보수비용이 장난 아니게 거품이란걸 아실테니까요...
X다 - 무료 엔진오일 교환 쿠폰을 주는데 2만 되어야 갈아줍니다.
X스바겐- 간단한 부속하나 구할려면 1주에서 3-4개월은 기본입니다.
X우디 - 네이버 검색해보시면 아우디에 대한....좋은 이야기가 많을겁니다.
X엠베 - 고장 상당히 많죠...
수입차 판매 유지 보수는 다 한국사람들이 해주는거라서...크게 서비스에서 좋다란걸 느끼긴
쉽지 않은것 같습니다.
하지만...
차는 사람처럼 계속적인 유지 보수가 들어가는 상품이기때문에
현대를 살겁니다.
외제 한번 사보신분들이면...수리비 기타 유지 보수비용이 장난 아니게 거품이란걸 아실테니까요...
X다 - 무료 엔진오일 교환 쿠폰을 주는데 2만 되어야 갈아줍니다.
X스바겐- 간단한 부속하나 구할려면 1주에서 3-4개월은 기본입니다.
X우디 - 네이버 검색해보시면 아우디에 대한....좋은 이야기가 많을겁니다.
X엠베 - 고장 상당히 많죠...
수입차 판매 유지 보수는 다 한국사람들이 해주는거라서...크게 서비스에서 좋다란걸 느끼긴
쉽지 않은것 같습니다.
2009.10.15 14:54:59 (*.141.132.114)
하지만 현실은 YF를 많이 사더군요.
물론 외제차에 대한 기술력 기대감 또한 있어서 그렇죠.
중국살때 캠리를(광저우 혼다 제품으로 캠리 정말 많이 깔려있어요.) 정말많이 봐와서 그런지
디자인적으로는 소나타의 손을 들어주고 싶습니다.
아 물론 둘중의 고민이 아닌아닌 지금 저 두대정도급의 차를 살 수있는 경제적 여유가 있다면 둘다 사지 않겠습니다 -ㅅ-ㅋ;;
물론 외제차에 대한 기술력 기대감 또한 있어서 그렇죠.
중국살때 캠리를(광저우 혼다 제품으로 캠리 정말 많이 깔려있어요.) 정말많이 봐와서 그런지
디자인적으로는 소나타의 손을 들어주고 싶습니다.
아 물론 둘중의 고민이 아닌아닌 지금 저 두대정도급의 차를 살 수있는 경제적 여유가 있다면 둘다 사지 않겠습니다 -ㅅ-ㅋ;;
2009.10.15 14:59:16 (*.166.181.25)
제 생각에는,, 유지관리 비용에선,, 캠리의 월등한 우세 아닐까 생각됩니다. (연비 및 완성도)
세계적으로 연비 및 완성도 측면에서 동급 최강아닌가요.. 항상 수위를 다투니까요..
고장이 안나면, 수리비가 필요가 없고, 연비가 높으면 주유소를 적게가도 되니까요.
사실 신차사서 운전하면서 A/S 기간안에 몇번이나 입고할까요.?
사실 무료 A/S 기간안에 자체적으로 고장나는 차는 거의 없죠..
그리고 캠리는 럭셔리브랜드가 아니라 정비가격이 럭셔리카 처럼 비싸지 않더군요.
더욱 중요한건 캠리오너들이나 캠리관련 글 보면,, 잔고장으로 수리받으러 갈일 자체가 없다고 하는거 보면,
완성도는 인정해야 할듯 합니다. (미국에서도 고장없는 차로 유명하다는건 인터넷 검색으로 쉽게 알 수 있으니까요.)
그리고, 동급에서 현대차가 도요타보다 비싸도 현대차를 산다는 것에는 선뜻 이해가 되지 않습니다..
정말 그럴까요,, 저만 같아도 국산브랜드를 선호하지만,
반대로 도요타가 10%만 비싸도 도요타 사겠다는 사람이 우리팀에선 100%라서요..
그렇다고 일본차,외제차에 대한 맹목적인 추종은 아닙니다,,
도요타가 일본차이고 외제차에 대한 시선이 곱지 않아서 그렇지.. 객관적인 품질면에서 앞서는것은 바뀔 수 없는 사실이죠,,
아,, 캠리에 대한 우호적인 발언을 쏟아내는 것 같아서 다시한번 제 생각의 요점을 말씀드리자면,,
비슷하면 캠리를 산다는 것은,, 현대차값을 내리라는 뜻으로 한 얘기입니다.
비정상적으로 국내 가격이 비싼건 여러 정보에서 나오고 있으니까요...
저도 국산차 사고싶죠... 다만 가격이 저렴했으면 좋겠습니다..
세계적으로 연비 및 완성도 측면에서 동급 최강아닌가요.. 항상 수위를 다투니까요..
고장이 안나면, 수리비가 필요가 없고, 연비가 높으면 주유소를 적게가도 되니까요.
사실 신차사서 운전하면서 A/S 기간안에 몇번이나 입고할까요.?
사실 무료 A/S 기간안에 자체적으로 고장나는 차는 거의 없죠..
그리고 캠리는 럭셔리브랜드가 아니라 정비가격이 럭셔리카 처럼 비싸지 않더군요.
더욱 중요한건 캠리오너들이나 캠리관련 글 보면,, 잔고장으로 수리받으러 갈일 자체가 없다고 하는거 보면,
완성도는 인정해야 할듯 합니다. (미국에서도 고장없는 차로 유명하다는건 인터넷 검색으로 쉽게 알 수 있으니까요.)
그리고, 동급에서 현대차가 도요타보다 비싸도 현대차를 산다는 것에는 선뜻 이해가 되지 않습니다..
정말 그럴까요,, 저만 같아도 국산브랜드를 선호하지만,
반대로 도요타가 10%만 비싸도 도요타 사겠다는 사람이 우리팀에선 100%라서요..
그렇다고 일본차,외제차에 대한 맹목적인 추종은 아닙니다,,
도요타가 일본차이고 외제차에 대한 시선이 곱지 않아서 그렇지.. 객관적인 품질면에서 앞서는것은 바뀔 수 없는 사실이죠,,
아,, 캠리에 대한 우호적인 발언을 쏟아내는 것 같아서 다시한번 제 생각의 요점을 말씀드리자면,,
비슷하면 캠리를 산다는 것은,, 현대차값을 내리라는 뜻으로 한 얘기입니다.
비정상적으로 국내 가격이 비싼건 여러 정보에서 나오고 있으니까요...
저도 국산차 사고싶죠... 다만 가격이 저렴했으면 좋겠습니다..
2009.10.15 15:55:02 (*.43.131.171)
국산차 너무 비쌉니다.
같은 가격이라면 당근 캠리삽니다.
내구성이라든가 마감재라든가 ....
제일 화나는 건 같은 이름으로 수출하는 차와 내수용을 비교해 보면 압니다.
가격을 30퍼센트쯤 내리든가 아니면 성능을 그만큼 올리든가 하기전에는 안됩니다.
같은 가격이라면 당근 캠리삽니다.
내구성이라든가 마감재라든가 ....
제일 화나는 건 같은 이름으로 수출하는 차와 내수용을 비교해 보면 압니다.
가격을 30퍼센트쯤 내리든가 아니면 성능을 그만큼 올리든가 하기전에는 안됩니다.
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