묻고 답하고
메이드인 졀머니... -_-;; (발음은 이해해주시요 ;;) 제품이면 구형이고..
메이드인 체코 리퍼블릭은.. 신형인가요?
그리고 두번째..
구형스위치는 스위치와 하우징? 과 유격이 별로 없나요? 제 느낌에는 그랬던거 같은데 신경을 안써서 잘 모르겠고요..
신형스위치는 원래 좀 헐렁거리나요? 오늘 새로 받은 흑축 눌러보는데요.. 스위치가 헐거운느낌이네요.. 사이즈가 다르다고 할까나? .. ;; 그리고 키압이 ;;; 리얼포스도 아니고.. 왜이리 다른지;; 윤활을 해줘야 하는건가 -_-;;
메이드인 체코 리퍼블릭은.. 신형인가요?
그리고 두번째..
구형스위치는 스위치와 하우징? 과 유격이 별로 없나요? 제 느낌에는 그랬던거 같은데 신경을 안써서 잘 모르겠고요..
신형스위치는 원래 좀 헐렁거리나요? 오늘 새로 받은 흑축 눌러보는데요.. 스위치가 헐거운느낌이네요.. 사이즈가 다르다고 할까나? .. ;; 그리고 키압이 ;;; 리얼포스도 아니고.. 왜이리 다른지;; 윤활을 해줘야 하는건가 -_-;;
2005.08.18 08:40:01 (*.83.195.202)
우웅~~ -_ㅜ 차이점좀 갈켜주세요.. 차이를 알아야 완벽한 저만의 보강이 가능할거 같은데.. 만약 차이가 없다면 +_+/ 정말로 저만의 보강을 하려고 준비중이니까요 !! +_+
2005.08.18 09:36:12 (*.243.165.48)
고수님들께 주워들은 풍월을 되새겨서 말씀드리겠습니다. 참고만 하시길...
1. 마데인 게르만이라고 하더라도 신형일 수 있습니다.
제조국으로 구형/신형을 구분하는 것은 아니라고 알고 있습니다만,
일정 시기 이후로는 제조 공장을 모두 체코로 옮겼으니,
체코에서 제작된 것은 신형이라고 생각하면 될 듯합니다.
2. 키캡과 스위치의 유격 문제를 말씀하시는 것인지요?
하우징과 스위치의 유격이라 하심은 어떤 의미신지 잘^^;
3. 몇몇 기종을 제외하고는 대부분 스위치가 약간 헐렁거리는 느낌이 듭니다.
그런 느낌을 없애고 스위치를 단단하게 잡아주기 위해서 보강판 작업이 필요한 것이지요. 보강판 작업은 바닥치는 맛을 더해주기도 하지만, 헐거운 스위치를 단단하게 잡아주어서 스위치의 고유한 성격을 아주 잘 살려주는 역할을 하기로 합니다.
4. 여담입니다만, 구형 스위치의 경우에는 스프링의 재질과 코일 수가 다르다고 합니다. 신형보다 훨씬 고급 재료에 코일 수도 많다고 들었습니다.
체리매니아되고파.. 님만의 보강을 완성하시는 데 도움이 되었으면 합니다^^
1. 마데인 게르만이라고 하더라도 신형일 수 있습니다.
제조국으로 구형/신형을 구분하는 것은 아니라고 알고 있습니다만,
일정 시기 이후로는 제조 공장을 모두 체코로 옮겼으니,
체코에서 제작된 것은 신형이라고 생각하면 될 듯합니다.
2. 키캡과 스위치의 유격 문제를 말씀하시는 것인지요?
하우징과 스위치의 유격이라 하심은 어떤 의미신지 잘^^;
3. 몇몇 기종을 제외하고는 대부분 스위치가 약간 헐렁거리는 느낌이 듭니다.
그런 느낌을 없애고 스위치를 단단하게 잡아주기 위해서 보강판 작업이 필요한 것이지요. 보강판 작업은 바닥치는 맛을 더해주기도 하지만, 헐거운 스위치를 단단하게 잡아주어서 스위치의 고유한 성격을 아주 잘 살려주는 역할을 하기로 합니다.
4. 여담입니다만, 구형 스위치의 경우에는 스프링의 재질과 코일 수가 다르다고 합니다. 신형보다 훨씬 고급 재료에 코일 수도 많다고 들었습니다.
체리매니아되고파.. 님만의 보강을 완성하시는 데 도움이 되었으면 합니다^^
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