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러버돔을 기판에서 한 번 떼어내고 난 뒤에는
처음에 기판에 딱 붙어있던 접착력으로는 절대 돌이킬 수 없는 걸까요
키감이 달라진 느낌이네요. 키감이 달라진 것인지 아니면 스프링 소리가 늘어난 것인지.
처음에 공장에서 어떻게 넣는 건지 막 궁금해지는군요.
나사조임의 차이로 변화를 느낄 수 있어요.
분해하면 어느정도 감수해야하는 부분이기도 합니다.
그런데 스프링 소리는 위치가 바르지 못해서 나타나는 현상으로
무접점의 튜닝은 분해보다 조립이 더 힘든 이유이기도 합니다.
즐거운 키보딩 하세요.
p.s. 너무 조이거나 풀어도 이상해지죠. 스스로 최면걸기...
재민아빠님은 해피해킹 윤활은 안 하셨나요? 크톡 105와 107중에 고민 중입니다. 스프링 봉지 윤활까지 해버리려구요 ㅎㅎ
분해하신 이유가 궁금합니다 ㅎㅎ
참고로 윤활의 양이 너무 많아버리면 기판에 오일범벅 됩니당..
그리고 105나 107이나 스프링 윤활하는 점도로는 아무거나 상관없구용
적정 균일한 도포가 관건입니당~
하이브리드에 프로2 러버돔 교체 작업을 했었다가 되돌렸어요 ^^; 타이핑량이 많아서
봉지윤활은 좀 과한데요.
라텍스 장갑 끼고 윤활유 아주 소량 손가락에 바르고 스프링 하나하나 비벼주는 방법이 있더군요.
개인적으로 스프링 윤활은 의미없다고 생각해서 안하네요.
나사조임의 차이로 변화를 느낄 수 있어요.
분해하면 어느정도 감수해야하는 부분이기도 합니다.
그런데 스프링 소리는 위치가 바르지 못해서 나타나는 현상으로
무접점의 튜닝은 분해보다 조립이 더 힘든 이유이기도 합니다.
즐거운 키보딩 하세요.
p.s. 너무 조이거나 풀어도 이상해지죠. 스스로 최면걸기...