[키감에 영향을 주는 곳 정리]

- 부직포

- 사각 고무탭 : 기판의 경박한 음을 감소 (보강판과 하부하우징이 맞닿는 부분에 붙임)
                (윈키리스는 생략됩니다.)

- 보강판 스티커 : 상부하우징의 금속마찰을 줄임 (생략하신 분은 일자 스티커를 오려 붙임)
                  보강판 스티커중 일자스티커 사용법을 아래 팁에 사진으로 추가 하였습니다.

- 스페이스 스테빌라이저 : 금속철심이 부드럽게 움직이게 하세요 (아래 관련팁 참조)

- 윤활 : 자동차 윤활유를 이용한 윤활법을 추가해 두었습니다.
         스위치의 날카로운 음을 감쇄 시켜 줍니다.
         조립이 완성된 상태라면 문자열만 시도해 봅니다.

- 스프링 윤활 : 서걱임과 잡음을 줄여줍니다. 아래 팁내용 참조
                

- 접점부 스프링 윤활액침투 : 키감에 상당한 영향을 줍니다.
                             스위치 잡음 원인의 많은 부분이 이곳에서 발생합니다.
                             부드럽게 스며들 수 있는 엔진오일을 이용하시길 바랍니다.
                             키감이 지저분하게 느껴진다면 해주시길 바랍니다.
                             아래 내용 참조하세요


- 스위치 스티커 재질 : 공구물품에 포함된 스티커보다 더 정갈하고 부드러운 키감을 원하시면
                       아래 추가된 팁을 참조하세요.
                       미세한 차이므로 키감을 한층더 끌어 올리실 분만 적용하세요

- 스위치 종류(갈축) : (주)옥션 갈축이 부드럽고 서걱임이 적습니다.


조립에 의문사항이 있으신 분은 전화로 연락 주세요 ( 011 9175 7204 )
쪽지는 바빠서 답변 드리기가 힘듭니다.




또각또각입니다.
세이버는 기계가공을 거쳐 수가공으로 마무리된 제품입니다.
거의 모든 마무리 선에 사포 / 브러쉬 / 모따기툴 로 손을 대었고
하부하우징 바닥면만을 제외하고 브러쉬로 스크레치 작업을 하여
표면 조도를 맞추었습니다.
짧은 시간에 손에 의해 가공되었으므로 거친 스크레치면을 보실 수 있을 겁니다.
약품에 의한 표면처리나, 모래에 의한 샌딩이나 아니면 기계적인 헤어라인 가공으로는
받아보신 제품과 동일한 느낌을 받을 수 없습니다.
기계로만 가공한 제품은 편하게 작업한 만큼 상당히 어색한 느낌이 납니다.
고가의 골프채나 카메라 부품들은 cnc 가공 흔적을 감추지 않는다고 합니다.
그래야 금형으로 찍어낸 제품이 아니라는 보증서가 된다고 하네요
이건 업체 말이니 믿거나 말거나 입니다 ㅡ.ㅡ

표면처리/기계 헤어라인/원형브러쉬 수가공을 거쳐 얻은 표면입니다.  
의도되지 않은 스크레치 / 가공흔적 / 자재옹이 발견되더라도 나름대로의 멋이라고
생각해 주셨으면 합니다.
제가 가진 세이버보다 표면은 모두 월등히 좋다고 생각하시면 되겠습니다.
참고로 뀨뀨님의 세이버는 단순샌딩이고 제 세이버는 스크레치 수작업을 한 것입니다.
공구 제품은 제가 가진 제품을 기준으로 만들어 보았으며 재질은 듀랄미늄입니다.


아노다이징은 연질로 결정하였습니다.
연질/경질 2가지 모두 사람 손에는 닳게 마련이지만 의도된 색상값을 찾아내기 힘들어
위험 부담이 있었습니다.
또한 크랙이 발생될 가능성도 있고요
메탈이라 그런지 조도만 들려져도 느낌이 많이 변합니다.

표면은 손의 염분과 마찰로 인하여 벗겨질것이 판단됩니다..
벗겨진다기 보다는 표면이 닳는다고 보시면 되는데, 나름대로 엔틱한 모습을 보여 줄것 같습니다.

직접적인 마찰과 충격이 없다면 벗겨지는 일은 없을 것이고,
직접적인 마찰이 예상되는 부분을 보강할 스티커를 jochanha 회원분께서 준비중에 있습니다.




공제품 기판은 cem3 Q라인 스플릿 버전입니다
윈키리스는 통판 cem3 기판입니다. fr4에서 변경되었습니다.
기판의 충격이 적당하다고 판단되면 통판으로 뀨님께서 공구해 주실 것입니다.
fr4 통판을 체결해 본 결과 마제같이 단단한 느낌을 받습니다.


조립하는 방법을 살표 보기로 하겠습니다.
계속 보완 수정해 올릴테니 읽어보셨더라도 한번 더 읽어 주시길 바랍니다.


[구성물]

조립전까지 세이버 표면을 보호해 주세요
상하부 하우징의 직접적인 마찰을 주의하시고요


상/하 하우징
메모리폼 1.5*1*100cm
인테리어볼트 10 EA
접시나사 4 EA
6각렌치 1EA (노바님 협찬) (윈키리스 제외)
스위치 스티커
보강판 스티커 / 기판스티커
보강판
기판
고무링
부직포


- 기판 -





부품이 작아 뀨뀨님께서 손수 작업해 주셨습니다.
수량이 많아 에러난 부분도 있을테니 다시 한번 인두 작업을 해주셔도 좋을것 같습니다.
부품 발이 약하니 섬세하게 작업하시고요
망가진 부품이 있다면 뀨뀨님께 헬프 요청해 주세요

기판의 칩소자를 손으로 살짝 흔들어 보아 제대로 부착이 되었는지 확인합니다.
컨트롤러칩을 이식합니다.
컨트롤러칩의 홈을 눈으로 확인하여 방향이 바뀌지 않도록 주의하여 장착하세요



- 컨트롤러 이식






컨트롤러 방향 주의하시고요
3000의 기판에서 적출하실때 되도록 열을 받지 않게끔 해주세요

콘트롤러 작동확인을 위해 기판에 선을 임시로 연결합니다. 아래 케이블 팁을 참조하세요

2번째 사진과 같이 컨트롤러가 이식된 상황에서 케이블을 임시로 연결하여
금속집게를 이용하여 스위치의 작동여부를 확인합니다.

3번째 프로그램을 다운 받아 설치하세요

여기클릭☜

- 스위치 튜닝 (소요시간 2시간-3시간)




반드시 하셔야 할 작업이니 생략하시면 안됩니다.

스위치 슬라이더 윤활을 가능한 하시길 바랍니다.
스위치 슬라이더 윤활 방법은 종이컵에 슬라이더 한꺼번에 넣고
스무스액 3-5방울 정도 떨군 후 저어주신 후 건조 시키시면 되겠습니다.
건조는 되도록 신문지나 종이 위를 피해서 건조 시켜 주세요, 접시가 좋겠죠??
종이에는 모래 성분이 있어 슬라이더에 안좋은 영향을 줍니다.

청축의 슬라이더는 위의 방법으로 윤활 하시면 안됩니다. 슬라이더의 흰부분에 윤활액이 침투하면 클릭음이 둔탁하게 변하게 됩니다.

샤프(필기구)를 이용하여 대충 올려놓은후 모서리 4군데만 눌러준 후
체결하니 편한것 같습니다.
필기구 내공들은 모두 가지고 계실듯..

아래는 꾸락님의 링크글입니다.

http://www.kbdmania.net/board/zboard.php?id=tipntech&page=2&sn1=&divpage=1&sn=off&ss=on&sc=on&select_arrange=headnum&desc=asc&no=451




키감 테스트를 해본 장면입니다.
눈썹 테잎은 스위치 스티커에 비해 부드러운 음색을 내어 줍니다.

http://www.gmarket.co.kr/challenge/neo_goods/goods.asp?goodscode=104733837&pos_shop_cd=SH&pos_class_cd=111111111&pos_class_kind=T

붙이는 방법은 그림과 같이 스위치 상부하우징 양쪽에 붙인 후 1미리 정도만 남기고 잘드는
가위로 오려냅니다.

이미 스위치 스티커 튜닝을 하셨다면 차후 문자열 부분만 시간 나실 때 하나씩 교체해
키감을 비교해 보시길 바랍니다.

스위치스티커와 혼용하시면 효과가 없습니다.
눈썹테잎을 사용하실려면 기존의 스티커는 제거해 주셔야 합니다.





- 보강판 스티커 부착





윈키리스 : 맞는 스티커가 없다면 일자 스티커를 적절히 활용해서 상부하우징과 보강판이 맞닿는 부분을 붙여 주세요

사진과 같이 보강판 외부 라인을 안쪽으로 붙이셔야 스티커 마찰음이 없습니다.
상부하우징과의 금속성 마찰을 줄이기 위한 작업입니다.
보강판의 윗면에만 부착하세요

평션키와 숫자키라인 중간에는 일자 스티커를 길게 붙이시면 됩니다.

스위치를 이식한 상태서는 이작업을 하실수 없으므로 납땜 작업 전에 해주세요
안하셨다고 해서 망치는 일은 없습니다


- 보강판 체결 - (소요시간 1시간~2시간)

기판에 선부터 연결하지 마세요
보강판의 펑션키 라인은 측면에서 보면 정확한 일자라인이 아닙니다.
중간에 열오차를 완화하기 위해 끊어둔 부분이 있습니다.
이부분은 차후 보강판 설계에서 개선될 것입니다.


보강판 체결에 앞써 스테빌라이저를 끼웁니다.
스테빌라이저는 보강판이 장착되어 있는 상태에서도 분해가 가능합니다.
디지펜님표 스테빌라이저 튜닝은 일단 보류하셔도 언제든 하실 수 있습니다.
다만 [백스페이스 좌우] [스페이스바의 스테빌]은 주의를 기울여 탈부착 시켜야 합니다.

아래 사진과 같이 보강판과 기판을 스위치로 체결한 후 납땜을 해줍니다.
이때 디긋자 핀부분은 납땜하지 않습니다.
마지막에 이상이 없다고 판단될 때 납땜하시면 되겠습니다.
디긋자 핀을 납땜하지 않는 이유는 스위치 밀착을 용이하게 하기 위해서입니다.

윈키리스의 경우 보강판과 기판사이 (컨트롤키와 알트키 중간)를 스폰지를 이용해 지지해 주시기 바랍니다.
윈키버전과 달리 스위치가 2개 밖에 없어 보강판이 아래로 쳐질수 있습니다.









스위치 밀착을 완전히 하여 합니다.


위의 사진은 잘못 밀착한 경우 입니다.

스위치 밀착을 하지 않게 되면 키피치가 안맞고,
기판이 하부하우징 바닥에 가까워져 보강되지 않는 스위치와 불균형을 이룰수 있습니다.
눈으로 꼼꼼히 확인해 주시며 밀착 하세요

보강판과 기판이 체결되었다면 A라인부터 스위치를 꼽아 같은 방식으로 납땜후 밀착해줍니다.
스위치를 모두 꼽아 한꺼번에 납땜하면 밀착에 어려움이 있습니다

스위치 납땜이 끝났다면 베이지 키캡을 꼽아 키간격를 확인하여 봅니다.
검정 키캡으로는 발견이 힘듭니다.
규칙적이지 못하다면 해당 스위치를 다시 한번 밀착 작업 해줍니다.

방향키 부분(↑)은 높이 조절을 할 수 있도록 스티커를 동봉하였습니다.
원하시는 분은 기판에 스티커를 원하시는 높이만큼 붙여 높이를 조절하세요
이부분은 생략하실 수 있습니다.


- ps2 케이블 연결 (소요시간 30분)

뀨뀨님의 링크글 참조하세요
링크의 사진은 케이블의 PS/2 커넥터 기준입니다.(숫놈)
테스터기를 이용해 정확히 연결해 주시기 바랍니다.
http://www.kbdmania.net/board/zboard.php?id=tipntech&page=1&sn1=&divpage=1&sn=on&ss=on&sc=on&keyword=뀨뀨&select_arrange=headnum&desc=asc&no=630

모든 부품이 완벽하게 장착된 상태에서 케이블 연결작업을 해줍니다.
사진을 위해 흰색 케이블을 이용했습니다.

(수축튜브/ 케이블타이/ 철끈/ 라이터/ 칼 / 니퍼)
그림 참조하세요, GND 는 연결 안하셔도 무방합니다.

수축튜브는 생략 가능하나 만일을 위해 아래 그림과 같이 선에 끼워 주세요










- 상부하우징
아노다이징 처리시 배꼽이 있습니다.
esc와 우측방향키 부분인데 이부분을 유성펜으로 살짝 감춰 주세요
보강판의 배꼽과 동일합니다.

윈키리스는 4각 귀퉁이 부분에 배꼽이 있습니다.


- 하부하우징
(부직포/ 메모리폼/ 렌치볼트)






동봉된 키보드발?? 2개를 나사 체결 시켜 줍니다.
하우징 기스를 방지하기 위해 나사를 약간만 조여 2개 나사가 모두 체결 됐을때 다시 한번 꽉 조여 줍니다.
하나의 나사만 꽉 조인후 구멍을 맞추기 위해 힘을 주면 자국이 생깁니다 -0-

하부하우징의 고무탭은 주문 제작 하였으나 생략하여도 무방할것 같아 부분 적용 시켰습니다.
보강판을 하부하우징에 대어 보아 맞다는 부분을 확인한 후 부착합니다.
키감에 영향이 있으므로 되도록 해주시길 바랍니다.






사진과 같이 부직포와 메모리폼을 깔아 줍니다.
부직포는 1장 또는 2장을 깔아 줍니다.
기판이 메모리폼에 의해 공중 부양된 상태로 있게 됩니다.
기판의 중간 부분을 지지할,,, 예를들어 고무탭이나 일반 스폰지를 대게 되면
통울림이 심하게 발생됩니다.
하우징 가장자리 부분을 제외하고는 다른 재료로 기판을 지지하지 마시길 바랍니다.
메모리폼의 내구성은 12만회 수축팽창을 견딘다고 합니다.
다만 기온이 낮아지면 딱딱해지는 경향이 있습니다.

2번째 사진과 같이 엠보싱 휴지로 키감 조율을 해줍니다.

기판이 약간 흔들릴정도로 말칼말캉한 키감을 만드세요

윈키리스 : 부직포 첨부하지 않았습니다. 동봉된 작은 부직포는 스테빌라이저 용입니다.
전에 부직포 재단이 엉망이여서 이번엔 회원분들께 넘깁니다 ㅡ.ㅡ;
문방구에서 구입하실 수 있습니다.


- 스페이스바 스테빌라이저 튜닝 (소요시간 15분)  

생략하셔도 무방합니다.


(고무링/ 부직포/ 재봉유/ 칼/ 흑축스프링)

철심이 부드럽게 움직일수 있도록 고무링을 커팅 조율해줍니다.
니퍼로 ㅇ ---> D 형태로 기판에 닿는 부분을 커팅합니다.








부직포는 바닥면을 깔고 난 재료를 이용합니다.

스페이스바의 스프링은 흑축 이상압력을 쓰셔야 합니다.

- 하우징 체결

볼트를 무리하게 조이지 마세요

너무 단단하게 조이시 마시고 살짝만 돌려놓는 느낌..
나사는 나사홀 마모 방지를 위해 기름칠을 해두시는것도 좋겠습니다.


메모리폼 압력이 있으므로 주의하셔서 체결하세요
나사를 너무 꽉 조이지 마시고 느슨하게 조이신후 단계적으로 조여 나가 주세요

상부하우징 밑면을 보시면 보강판 홈을 가공해 두었습니다.
상부하우징을 보강판 위에 살짝 흔들어 주시면서 모든 키캡이
되도록 중앙에 오도록 조절하신후 밀착후 체결합니다.

침대나 두꺼운 이불 위에서 하세요 -_-;
떨어지면 고장 내지 발등 바스러 지실듯,,


- F13 맵핑

F13 스위치 부분에는 led 배선을 해두었습니다.
키캡 튜닝을 하실 분들은 led 소자를 꼽으시면 되겠습니다.

아래 링크를 참조하여 맵핑하세요

http://www.kbdmania.net/board/zboard.php?id=tipntech&page=1&sn1=&divpage=1&sn=on&ss=on&sc=on&keyword=또각&select_arrange=headnum&desc=asc&no=446



이하 3가지 내용은 조립이 완성된 상태서 (문자열과 숫자열) 진행 하실 수 있습니다.

1. 윤활



슬라이더에 너무 많은 윤활액을 묻히면 뻐꿈뻐굼 소리 납니다


2. 스프링 윤활

스무스에이드 사용시
슬라이더와 마찬가지로 컵에 넣고 돌리세요
윤활전 컵을 흔들었을때와 윤활후 컵을 흔들때 스프링 소리에
차이가 있음을 알수 있습니다.

더 좋은 방법은 접점부 스프링 윤활 때
스프링이 스위치에 꼽힌 상태서                
스프링 윗부분에 엔진오일을 묻혀 두는 방법입니다.
타이핑시 자연스럽게 스프링 아래까지 윤활 됩니다.
너무 많이 묻히면 스프링 바닥까지 적시므로 이쑤시게 끝 한방울 정도가 적당합니다.


3. 접점부 스프링 윤활액 침투



자주 쓰이는 키(문자열 / 숫자열)에 한해서 해주시면 효과가 좋습니다.
세이버가 모두 완성된 상태에서 시도하는 것이 좋습니다.
오일이 스티커 부착에 어려움을 줄 수 있기 때문입니다.
은박접시에 오일을 덜어 이쑤시게를 이용해 스며들게 합니다.
많은양을 스며들게 하면 하우징 바닥이 축축해지므로 이쑤시께 끝에 한방울 정도가 적당합니다.  




직사광선을 피하고 습기가 없는 곳에 보관하세요
도색 자체가 표면이므로 도색 강도를 실험하기 위해 긁지 말아 주세요
세이버에 치명적인 손상이 없다면 차후 원하는 표면과 색깔을 자유롭게 꾸며 나가실 수 있습니다.

세이버의 하부하우징 바닥면만이 표면처리후 헤어라인 가공흔적을 보실 수 있습니다.

시간이 허락되는대로 다시 팁을 완성시켜 드리겠습니다.

손때가 묻은 정겨운 물건으로 다시 태어나길 기대해 봅니다.

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