팁 & 테크
이미 튜닝을 한 번 할 때 흡음재를 넣었다고 했는데..흡음재...
그렇게 반대를 하는건 아니지만 또 그렇게 추천이나 권장드리지는 않습니다.
효과는 철보강판을 사용한 기계식보다 없는거나 마찬가지니깐요.
그렇다고 무리하게 너무 꼭꼭 채워넣으면 ABS로 만들어진 약한 하우징이
삐뚤어 질 수 있으니 너무 욕심내서 넣진 않았으면 좋겠어요.^^
맨 오른쪽이 타입S의 저소음패드고 나머지는 밴드의 사이즈별이에요.
밴드도 그 고무의탄성력이나 사이즈에 따라 살짝식 또 키감이 달라져요.
저소음패드의 두께는 거의 0.5mm정도거든요. 밴드의 가장 작은 사이즈를
채택하면 그 비슷하게 나오고 그외는 노란색이나 분홍색정도에요.
저는 이번에는 노란색을 사용했어요. 분홍색은 너무 두꺼워서 스트로크에
영향을 많이 줄것같아서 제외했어요.^^
노란색 사이즈는 판매되지 않고 제가 일일이 재단한 사이즈에요
시간이 아주 오래 걸리죠.ㅜ,ㅜ
슬라이더하우징의 벽면에 윤활을 해주고요.
주의해야 할것은 많이 하지 않아도 괜찮아요.
그냥 이게 발라졌나? 생각이 들정도로 약하게 발라줘도 충분합니다.^^
여기서 왜 하필 같은 타입S슬라이던데 오리지날 버전에서는
슝슝 바람소리가 거의 없고 블랙프로2에 타입S슬라이더를 장착하니
바람같은 소리 슝슝 소리가 들리느냐니..
저는 이걸 키캡의 제거할 때 느낀게 잘 빠지더라구요.
체결력이 좀 약하다는걸 알게 되었습니다.
키캡의 체결력에 따라 타건음에 바람소리가 들리냐면
그것도 잘 모르겠어요 하지만 일단 밴드를 장착해도
바람소리가 나서 할 수 없이~
이 스프링윤활을 선택하게 되었어요.
이 방법이 외에 도저히 이 버전의 타건음에 바람소리를 제거 할 수 없겠더라구요.
스프링윤활이나 다른 여러 사진을 찍었던거 같은데
새벽에 작업하는 바람에 정신이 없었나 봅니다. 사진없지만
일단 스프링 윤활이 된 상태에 장착을 해보았습니다.
최종 완성 본인데요.
결과물은 뭐 타건영상만한게 없으니 타건영상으로
마무리르 지어야 겠네요.
작업전 해피해킹 타건음
작업후 타건음
와우 밤샘 작업하고 튜닝기를 쓸려고 하니깐
집중력이 엄청 딸리네요ㅠ.ㅠ 한 숨 자고 다시 보완을 하던지
글을 좀 더 알차게 작성하던지 할께요.^^
C = Q / V = ε ( A / t )
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오랜만의 작업기 잘 보았습니다 ㅎㅎㅎ
언제봐도 깔끔하고 정성스럽게 작업하시는 것 같네요 ㅎㅎ