k7 구매생각하다가....

저도 사진으로? 만 보았지만 하부차체 장난아니더군요...

우리집 1996년형 구형 아반떼도 하부에 녹슨 곳 하나 없는데... 뭐 이건 요새차는 출시할 때부터 하부에 부식 코팅 해줘야 하는 건지...근데... 문제가 된 K7은 배기통이 부식 됐던데... 거기는 언더코팅 하는 곳도 아닌데... 어쩔...

좋은 재질이여서 그런다는데 정말 할말 없죠 뭐...차체가 녹슬어도 그딴 개소리 할지... 쯧쯧

기아차 변명이 좀 짱인듯. 누굴 바보로 아는지... 새로 산차 녹슬었는데 타는데 지장없으니 그냥타라.... 개념상실이죠. 국민세금으로 살려놨더니 정말 망해봐야 정신차리려는지...

자재를 좋은걸써서 녹이 스는거랍니다..아직도 우기고있습니다......분명히 자재가 좋아진거랍니다..근데 현실은...ㅋㅋㅋ녹스는 스텡을써놓고..녹쓰는게 당연하답니다..STS400계열 제일싸구려 재질입니다300계열만썼어도 저정도녹은 안쓸지요..정말황당한건 뻔지르르한 외관만보고 녹이슬든말든 그냥 좋다면서 타고다니는 소비자들이문제입니다그래도 이번 녹사건이 크긴큰것같습니다 예약자중에 취소한사람이많아서 5~6주 넘게기다려야된다는 예약자들에게전화가와서는 며칠내에 차가 나온다고 연락이많이온다네요 ㅋㅋ그리고 정말중요한건 머플러의 녹이아니라 휠부분쪽 너트체결부입니다..머플러는 그렇다치고 다른부품이 녹슨건 뭐란말이죠..고속도로에서 100넘게달리는도중에 바퀴가 떨어져나간다고 생각해보세요기아뿐만아니라 현대도마찬가지입니다 YF소나타, NF소나타 다 거기서 거기입니다

K7 카페의 댓글입니다 현대같은경우 제네시스급이상에 알루미늄을쓴다합니다 내식성이좋아서 녹이생기지않으니까요삼성차같은경우에도 이번에나온 SM7뉴아트도 알루미늄이라합니다K7보다 SM7가 좀더싼걸가만하면 너무한 처사가 아닐수없지요원가절감의 한부분으로 보시면됩니다 STS300계열과 400계열의 녹정도는 엄청납니다겉으로보이는게 저정도이니 안보이는 부품중에서도 하급이나 재활용부품이 없을거라고 장담못하죠..

아 반어법이었군요 =ㅁ=;;전 진짜 이번 K7은 엄청 잘만들었나 보군 했었다는 -ㅅ-ㅋㅋ

http://www.slrclub.com/bbs/vx2.php?id=today_pictures&page=1&divpage=17&ss=on&sort&no=82654위에 것 아이써리도 2달만에 이렇게 됐다네요.고급 중대형 차에는 좋은 거 썼을라나요..?

니산알티마나 도요다 캠리 좀 싸지면 그걸로 가시는것두.. 2000만원대에 풀리기를 기대합니다.

그 K7 사진의 원출처인 SLR클럽의 글이 삭제되었습니다.뭔가 또 스멜이 나기 시작합니다.

k5 를 살까 고려중인데...ㅠㅠ

현대가 기아를 인수하면서.. 좋은건 없애고? 나쁜것은 빨리 흡수하여 하나가 된? 느낌입니다..

k7 살능력은 않되고 k5를 목빼고 기다리고 있는데, k5 녹슬면 않되는데

이거 현대/기아차만 샀었는데 이제 더이상은 현대/기아차를 사면 안될꺼 같네요... 조금 비싸더라도 중고로 수입차를 사는게 어떻게보면 더 현명할수도 있다는 생각이 듭니다.