자석스위치, 그리 어려운건 아닐 것 같은데요^^;

근데 MX 스위치는 돌기모양과 조합으로 눌리는 키압이 일정하거나(리니어) 적정시점에 딸깍하고 키압이 낮아지거나하는데..자석스위치는 누르면 점점더 압력이 커져서 키감이 좀 이상해지지 않을까요? 재미있는 키감이 나오려나..?

자 이제 스트로크방식말고 스위치작동방식을 정해야겠습니다... 버클링처럼 러버돔이 실제 스위치와 마찬가지로 러버돔을 적용할수있는지는 모르겠지만, 무슨 방식이든 간에 자석은 반발력만 거들뿐...이어도 나쁘지않을듯합니다 키감은 재밌어도 자력때문에 딜레이가 생길까 싶기도하고요.... 굳이 자력으로 반발력으로 공중에 뜨는 감보다는, 유체압력으로 밀어내는것도 나쁘지않을것같습니다 물론 역시나 딜레이가 생길겁니다....  유체는 액체는 당근 곤란하고 기체형태야할텐데....  반발시간이 걸리듯하고요   자력의 푸시와 비슷한 힘이라.... 글쎄....   기판도 특수하게,  마치, 정전식과 같이,  접점방식이 아닌것과 같이,  자속밀도를 직접 잡을수있는 센서면 더욱좋겠지만 어렵겠고....   자기장 영향을 피해  자력의 영향으로 간접입력이 전달되도록 해야겠습니다 마치 브레이크패달의 유압병렬 연동과 마찬가지라고 생각하시면 됩니다  반대로, 병렬로 하나로 연결은 아니고요 점점 복잡해집니다..... 기계식이 타자기의 감과 적응감을 주기위한 구현의 일종이니,  꼭 자석을 고집하지말고,  비슷한 느낌만 구현하거나 하는것이 좋을것같습니다. 키는 감도든 맛이든 편리하고,  부드럽게 하며 고속타이핑에도 편하게 하기 위함이지, 그렇게 반발력싸움하느라 힘들어지면 곤란합니다 네오디움이상이면,  반발력으로 부상은 되는데,  옆 키에 자력간섭이 안가게 차폐도 어렵다는것!! 오히려 부드럽게 부상하고 할려면 적절한 반발력과 차폐력을 가진,  전자석과 하이브리드구성으로 한 스위치를 만들고, 스트로크 자체가 원형또는 사각형태의 약한 자장의 전자석이든 영구자석이고,  키캡도 그렇게 구성합니다 모양은 캡의  촉이 길고 비교적 두꺼워져야할듯하고요   작동부분은 자기장의 반발또는,  강한 자기장에 의해 한번 밀기만 했지만 생기는 유도전류를 측정하는 식으로 해야겠습니다.....     이거는 음향의 파동,  상쇄간섭을 이용하여,  키보드 타건음 제거와 같이 기술적으로 어려운 과제라 생각합니다 타건음중  타의 한자를 생각해보면....    타자란게 일정한 패턴인지 무작위에 가까운 패턴인지 생각해보시면 불가능에 가깝다는걸 알수있습니다 공진,  공기를 울리는 고주파 저주파음,   가청주파수대역은 상쇄가 어느정도 되고 또 효과도 있고  응용한것이 많은데,  타건음은 어렵겠죠?   단단한 물체를 울리는 소리...     자력반발식 키보드는,   부양을 순수하게 네오디움으로만 하는것은 좋은 생각이 아닌것같습니다   여러 구성을 혼합하여 느낌을 만들어 내면 원하는 목표보다 더욱 부드러운 결과를 낼것같은데,  구상도 문제지만,  시험용 하나 생산하는과정의 기술은 난이도가 있고 시간이 걸릴것같습니다 비용보다도 더큰 과제입니다...