중고로 구입한 마제1 흑축이 예상외로 맘에드는데 장시간 타이핑엔 좀 힘들더라구요. 당장 커스텀 도전하기엔 초보라 좀 무리같고 이녀석의 스프링을 압이 좀 낮은걸로 교체해보려고 합니다.
1. 인두
RC할때 쓰는 하코 스틱형 인두기가 있는데 이걸로 충분할런지요? 수월하면 시도햐보고 힘들면 온도조절 스테이션이 있는 지인을 방문해서 해야겠네요.
2. 스위치 스티커 구입 완료
3. 스위치 윤활용 크톡 103 구입 완료
4. 58~62g 스프링
5. 스프링 윤활용 LSD오일(?)
4, 5번은 어디서 구매를 해야하는지요?
그리고 그 외에 추가로 필요한 것이 있는지요?
작업 순서
1. 키보드 분해
2. 스위치 디솔더링
3. 스위치 분해
4. 스프링 교체 및 슬라이더 윤활
5. 스티커 부착 및 스위치 조립
6. 스위치 솔더링
7. 키보드 조립
이렇게 하면 끝나는건지요?
조언을 부탁 드립니다.^^
키보드
마제1 흑축 스프링 변경작업 질문 드립니다.
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하지 마실 것 조언합니다.
적축 하나 구해서 쳐보실 것 조언합니다.
귀하신 시간/에너지/돈 무용하게 뿌리지 마실 것 조언합니다.
목적하시는 기능을 백 프로 확인할 수 있는 기성품이 시장에 이미 좍 깔려 있습니다.
각종 재료는 공제나 공구를 통해서 구입할수있고 시기를 놓쳤다면 장터에 이런 저런걸 구한다는 글을 올려보시면 구하실수 있을겁니다 가끔 재료를 판매하는 글도 올라오니 꾸준히 장터링을 해보세요
이러한 과정과 시간들이 헛되거나 낭비가 아니고 본인의 소중한 경험이고 또한 재미니 화팅 하시고 원하시는 키감을 찾으시길 바랍니다
^^ 저는 마제2로 같은 작업을 했었습니다. 갈축이었구요.
기성이라도 계획하신 작업은 커스텀이나 다름 없습니다. 망치면 a/s도 힘든 부분도 있습니다.
개인적으로는 저렴한 아크릴 커스텀으로 도전하시는걸 추천하나 상관 없으시다면
스티커는 윤활 전에 작업하시고요 보강판 도색도 추천합니다. 스위치 세척도 필요할 것이라 예상되네요~^^
보강판 도색 팁을 드리면 차량용 락카에 드라이어기로 열처리 필수입니다~
1. 인두 - 인두가 어떤 인두인지는 모르겠으나 온도가 350도 이상 올라가는 인두기면 됩니다.
2. 스위치 스티커 구입 완료 - 구입하셨으니 패스3. 스위치 윤활용 크톡 103 구입 완료 - 구입 하셨으니 패스 / 윤활용 붓은 구입하셨는지는 모르겠네요 ㅎㅎ4. 58~62g 스프링 - 스프링은 장터에서 구매하시면 됩니다.5. 스프링 윤활용 LSD오일(?) - 스프링 윤활은 선택 사항이나 하고싶으시다면 장터링 하시면 됩니다.작업 순서1. 키보드 분해2. 스위치 디솔더링3. 스위치 분해4. 스위치 세척
5. 스티커 부착 및 스위치 조립6. 스프링 교체 및 슬라이더 윤활7. 스위치 솔더링8. 키보드 조립
이상입니다
저도 마제 변흑작업된거 썼었는데 일반적인 커스텀보다 훨씬 키감 좋았던 기억이있습니다. 화이팅하세여^^