저는 사실 54사이즈를 타야하는 키인데

브랜드와 디자인 때문에 56사이즈를 타고

있답니다.

구하기 힘들고 몸에 맞지 않으며 자전거

가 상하는 것에도 민감한 제품보다는 본

질을 제대로 즐길 수 있는 기성품이 답인

것 같습니다.

2cm의 차이가 극복은 가능한 사이즈지만

장거리 라이딩을 하게되니 확실히 피로도

가 다르더라구요.

몸에 프레임을 맞춰야 하는데 프레임에 몸

을 맞추다보니 크랭크와 코그까지 애초와는

조금 다르게 수정을 해야만 했습니다.

튼튼한 녀석으로 잘 구매하셔서 늘 안전 라

이딩 하시길 바랍니다^^

앗 그러고보니 닉네임에 가비(커피)가 들어

가시네요~ 아래에 에쏘님과 더불어..ㅎ

개인적으로는 아직 국내에서 도로위 자전거는 좋지 않다고 생각합니다.

물논 그렇다고해서 자전거 도로가 잘 되어있지도 않지만요 ㅎㅎ

어떤 자전거를 타던지 안전을 최우선으로 생각해야하겠죠

지금 제가 있는 이곳은 가히 자전거의 나라인데

도로옆에 어줍짢은 자전거 도로가 있는게 아니고

아예 사람과 자전거 도로가 따로 나있습니다.

큰 길가가 아닌 숲속으로 좀 돌아가긴 하지만 차에 치일 염려는 전혀 없죠 ㅎㅎ 오토바이도 못들어오니까요.

안그래도 아무리 스키딩을 잘 한다 하여도

돌발 상황에서는 손으로 잡는 것이 훨씬 빠르고

안전하겠지요.

그러나 브레이크가 없다는 생각으로 평소에

제대로 된 장소가 아니면 주행 자체를 삼가하고

주행시 늘 주의를 기울이고 있기 때문인지 아직

까지는 사고가 나지는 않았습니다.

그래도 늘 주의하고 있지만 걱정이 앞서는 것은

사실인 것 같습니다.

교통사고라니 어떠한 한줄의 댓글을 달아야 할

지 쉽지 않네요...

헬멧도 있고 쫄쫄이도 있는데 사실

팀에서 탈 때 말곤 미착용 라이딩을

했던게 사실입니다.

걱정해주셔서 감사하며.. 앞으로도

주의하여 라이딩하도록 하겠습니다.

헉 정말로 브레이크가 없네요

.....대단하신 것 같습니다

매일같이 타는건 아니라서 허벅지 근육이 발달하진 않더라구요!!ㅎ

저도 처음엔 시각적으로 매료되어 시작한 것이었는지라 브롬톤과 배네통

등 미니벨로도 참 많이 봤었는데 말이죠 ㅎ

아이디가 에쏘!

역시 커뮤니티에선 브레이크의 유무가 가장

주요한 포인트인 것 같습니다.

다시한번 되돌아보며 더 주의토록 해야겠습

니다..^ ^ 감사합니다~ㅎ

THX!

아무래도 유행을 타다보니 개념을 상실한 픽시 라이더들이

많은건 사실입니다.

그러나 픽시도 엄연히 브레이킹 수단이 있고 안전 라이딩을

늘 염두하며 즐기시는 분들이 많답니다~~~

도심속 내리막에선 인적이 드물어도 필히 내려서 끌고간답

니다~

전 자전거 자체가 도로와는 어울리지 않는다는 생각이 들더군요.

그렇다고 인도로 다니는것도 안되겠지만요.

제가 보아도 정말 돌발 상황이 많이 발생하거든요.  주변국들에

비해 국내의 자전거도로 상황은 정말 최악인 것 같습니다.

제가 있는 이 나라는 95%가 싱글기어이고, (픽시는 아니지만요)

모두 페달브레이크 입니다.

손으로 잡는 브레이크는 와이어가 얼어붙을 가능성이 있어 더!!!!! 위험하다고 하더군요!! ㅋㅋ

자전거 도로가 고속도로마냥 뚫려있지만

한국처럼 풀카봉 로드는 커녕 로드자체도 거의 본적이 없구요...

져지? 빕? 이런거 착용한 사람도 못봤습니다.

그런데도 자동차보다 자전거가 훨씬 많구요, 몸 또한 헐크 저리가라 할 정도입니다.

이럴수록 한국인들이 그저 장비병에 걸려있는 것이라고 생각해봅니다.

한국 인식이 잘못되있는 것이고,

마찬가지로 대다수의 한국 픽시라이더들이 잘못 타고있는 것입니다.

이민을 가던지 해야지 원.. ㅎㅎ

자전거 도로가 고속도로 처럼 뚫려있다니 정말 부럽네요~

나쁜 인식 때문에 그를 바로잡기 위한 노력을 하는 라이더들도

많은데 아직 역부족인가 보네요.

하지만 이번 글을 계기로 브레이크는 달고싶어졌습니다.

자신이 즐기는 것도 중요하지만 복수, 타인의 시선이 이러하

다는 것은 결코 저도 원하는 바가 아니거든요.

사실 페달로 브레이킹 하는 것이 익숙해져서 브레이크를

잘 쓰지 않는다 해도 시각적인 부분도 고려를 해야할 것 같

습니다.

한국입니다~ '광진교'이구요.  다리 하단에 카페가 붙어있는데

바닥이 유리로 되어있어 무서운? 곳 입니다 ㅎ 드라마 아이리스

에 나왔던 곳이지요.

오히려 보이게 하나 달아야겠는걸요 ㅎ

시각적으로 부담스럽진 않은데, 애초부터 브레이크 홀이 없는

프레임이라 별도의 어댑터를 사용하면 프레임이 손상되는 문

제가 있어 미루던 차였습니다.

브레이크도 힘을 많이 받는지라 어댑터를 장착한 부분의 도색

이 까지는 문제가 있거든요. 

브레이크 홀을 가공하여 뚫으면 깔끔하긴 한데 그렇게 하는건

위험하다는 조언을 들었거든요.

여하튼 다음 조속히 브레이크를 마련하든 픽시를 팔고 로드로

가건 부끄럽지 않은 라이딩 할 수 있도록 노력 하겠습니다 ㅎ

조언 감사합니다.

아하, 그런 문제가 있었군요..

답글 하나를 봐도 자전거에 대한 열정과 애정이 느껴집니다.

친절한 답글 감사드립니다. ^^

저는 미니벨로가 좋아, 몇해전 GIOS PANTO를 구해

현재까지 타고 있는데, 요즘은 미니벨로 & 접이식이 당겨서

와이프랑 나중에 커플로 브롬튼이나 바이크프라이데이 한대씩 사서

돌아다니자고 꼬시고 있는 중입니다. ㅋㅋ

그럼에도 불구하고 가끔씩 보는 정말 깔끔하고,

군더더기 없는 픽시를 볼 때면 가슴이 두근두근하곤 하죠..ㅎㅎ

아무튼, 자전거 뽐뿌 받고 갑니다 ^^ㅋ

요즘은 자전거를 집에 모셔두어야 하는 시대라...

공간만 여유롭다면 미니벨로도 한대 갖고싶은데 말이죠 ㅎ

미래의 와이프에게 사주면 될려나요 ㅎ

처음 조립을 다 마치고 주행을 하려는데 도저히 적응이 되지 않아 

집까지 끌고 왔던 기억이 있네요..ㅎ

과거의 바이크 습관에 길들여져 있다보니 쉽지 않은게 사실이었

습니다만 한번 체득하고 나면 괜찮아 진답니다 ^^

전 다른 스킬같은건 전혀 쓸 줄 모르고 오직 스키딩만 할 줄 아는데,

장거리시 허벅지에 무리도 많이 가고 브레이크가 있되 선택적으로 골라

사용하는게 제일 좋은것 같긴 합니다.

저도 처음엔 픽스드 기어에 적응하지 못할지도 모르겠단 생각에 프리&

픽스드 양면 코그를 달아두었는데, 뒤집으며 하는 정렬과 체인 텐션 맞

추기가 번거로워서 한번도 이용해본 적이 없네요;;;

예전엔 한강 바로 옆에 살아서 한강을 자주 갔었는데, 한 3년 전부턴 양

재천을 더 많이 애용하고 있답니다 ㅎ 

그렇지요.  '커스텀'  원하는 부품 하나하나 구입해 조립하는 맛이 역시..ㅎ