갈축에 흑축 슬라이드를 심으면?

변흑이 됩니다. 스위치의 중심이 되는것은 슬라이더이기 때문에요. 하지만 변태를 만드실려면 원래 스위치에서 스프링만 바꿔주시는게 낫죠.

스프링만 교체해 주세요~ 축교체는 권하고 싶지 않습니다.

위 말씀하신 두 방법은 모두 똑같은 변흑의 키감을 느낄수 있지만.. 슬라이더 심으실려면 시간이 꽤 오래 걸리실텐데... 저도 스프링만 교체하는걸 추천해드립니다

특별한 이유라도 있는지요 ? (중고라면 그럴수도 있겠지만) 신품인 경우라면 어차피 상/하 하우징, 스프링, 슬라이더 등 모든 부품은 대량생산된 것이라서 그리고 조립 후에도 개별 튜닝은 하지 않는 것 같으므로, 부품을 상호 교체하더라도 결국은 아무런 차이가 없을 것으로 예상하는데요.. 아닌가보죠 ?

어엇... 그저 호기심으로 제가 이해하고 있는 게 맞는 지 문의한 거였습니다. ㅡ.ㅡ 슬라이더 심는 게 스프링보다 힘든 건가요? 어차피 스프링교체할려면 하우징 분리해야 하는 데 그럼 그 상태에서 슬라이더나 스프링교체나 비슷한 건 줄 알았습니다. 다들 말리시니 슬라이더 교체는 나중에라도 하면 안 되겠네요.^^

글쎄요... 작업소요 시간의 측면으로 보아도.. (운좋게 변흑 스프링만 구한 경우가 아니라면) 갈/흑 스위치 두 개는 반드시 열어야 하는 것이고, 그 후에 스프링만 교체하는 것하고, 슬라이더만 교체하는 것하고 대체 무슨 차이가 있는건지...

공장에서 찍어 낸다고 해도 약간씩 편차가 있는데요. 그래서 신품에는 일정정도 불량품들이 있습니다. 그리고 실제 이런 불량품들이 걸러진 양품들만으로 키보드를 만들게 됩니다. 그런데 임의로 슬라이더를 바꾸게 되면 불량품이 될 가능성이 약간이나마 있게 마련입니다.

글쎄요.. 의문은 여전합니다. 세 가지 부품은 그대로인 상태에서, 외부 스프링이 들어와서 불량이 될 확률과 세 가지 부품은 그대로인 상태에서 외부 슬라이더가 들어와서 불량일 확률이 차이가 약간이나마 있다는 말씀인데.. 물론 있겠죠.. 그게 실제로 의미가 있다는 설명인데... 설명 대 설명의 전개는 이제 그만 하겠습니다.

사용기를 찾아보시면 알겠지만, 이미 선배님덜(키보드 천국으로 여행을 떠나신 분들...)께서 다 해보시고 글을 올렸던 부분이 있었습니다.슬라이더 종류에 따른 접점 접촉 면적 및 윤활양과 슬라이더 교체시 스프링교체와 별개로 나타난 각종 유격문제와 접촉불량발생.....경험하신 글들을 읽고 말씀드린겁니다.경험상 안하시는게 좋습니다.이성적으로 접근하는게아니라 이미 해보신 분들의 조언이었습니다....^^;

사용기를 찾아보시면 알겠지만, 이번 질답에 어울리는 내용은 없습니다. 사용기 게시판에 키워드 "슬라이더"를 넣어보면, 글 124개가 나옵니다. 팁&테크 게시판에 키워드 "슬라이더"를 넣어보면, 글 61개가 나옵니다. 면밀하게 한 줄씩 차분히 보는 것 그리고 좀 더 다양하게 검색을 해보는 것은 시간을 갖고 천천히 하도록 하고.. 대강 일별을 해보니까.... (죄송합니다) 이번 질답에 어울리는 내용은 없습니다. (죄송합니다만) 아마추어스러운 그리고 신품을 사용하지 않은.. 내용들 뿐입니다. 말씀드렸듯이, 이번 질답에 어울리지 않는 내용입니다. 이런 저의 발언이 처음으로 이런저런 것을 시도하고, 그 기록을 남기신 것 그리고 그 어려운 과정을 밟으신 것을 감히 폄하하는 것은 아닙니다. 그러나, 역사적인 가치는 역사적인 가치로서 그 의미의 한계가 정해져 있습니다. 그분들의 노고 덕분에 우리는 제법 많이 알고있고, 헛된 수고는 더 이상 안해도 됩니다. 그런 의미에서, 기본은 이미 다 안다는 의미에서, 과거는 떨쳐내고 좀 더 발전시켜야 한다는 의미에서, 지금으로서는 과거에 기댈 바는 크게 없다고 봅니다. 뭔가 새로운 것을 더 해야할 시간에 낡은 것만 쳐다보라는 말은 좀 곤란합니다. 오해 하지 마시라고 다시 한 번 더 강조 말씀드립니다. 그 분들의 마음의 자세 내지는 태도와 열의 등등은 정말 존경스럽습니다. 제가 놓친 대목이 있다면 친절하게 알려주시면 좀 더 공부하도록 하겠습니다. 그럼..