메룩스님표 45g 스프링 사용자분께 질문입니다.

같은 45g라도 공제를 어느분이 하셨나에 따라서 실제 스프링압의 차이가 있다는 것은 잘 알려진 사실입니다.   압의 차이도 있고, 45g까지의 압력이 가해질 때의 스프링의 반응곡선도 서로 다르다고 봐야죠.

돌기에 윤활이 잘 되어있는 신품인가 윤활제가 많이 말라 없어진 중고품인가 따라서 돌기를 극복하고 올라오는 힘이 달라질 것 같네요. 반발력이 낮은 스프링을 사용해도 돌기가 작은 갈축은 큰 문제가 없었는데 백축은 확실히 올라오는 것이 더뎠습니다.

45g는 아니지만 syryan님 48g 스프링을 사용해 봤는데 체감으로 느끼는 키압은 청축보다 아주 조금 낮은 정도로 느껴지더군요.공제된 스프링마다 조금씩 다른 것 같습니다...^^;;

순정갈축의 48g 스프링을 백축에 사용중입니다. 작업전에 저도 조언을 구해봤는데, 아마 백축 스라이더가 올라오지 않는 문제가 있을것이라는 답변이 대세였습니다만, 실지 이식해서 사용해 보니 아무 문제 없습니다. syryan님의 48g이 순정갈축보다 조금 강하다고 알고 있는데요 백축에 아무 문제가 없었는데요, 메룩님표 45g은 잘 모르겠군요. 쓰고나니 답변이 없네요 죄송합니당 ^^ 즐거운 변백키보딩 즐기세요 ^^

먼저 4분의 답변 감솨합니다....^^ 순정갈축보다 키압을 낮게하는 방법을 찾기 위해서 이런 저런 방법을 찾고 있습니다.덕분에 적축 스프링. 공제정보 모르는 45g 스프링을 구했고요 이것을 신품 갈축에 각각 넣고 비교를 해봤습니다.음 적축 스프링이 갈축 스프링보다 살짝 길고요 1mm정도? 45g 스프링이 갈축과 거의 동일한 길이입니다.누를때 걸림의 시작에서 끝은 거의 비슷한 압으로 느껴지고요 걸림 이후의 마지막 압은 적축과 갈축 비슷하고 45g 스프링이 살짝 약하고 부드럽습니다.그런데 제가 원하는 수준으로 압이 낮아진 것이 아니라 다른 스프링을 구하기 전에 이런 정보를 구하기 위해 질문을 올려 봤습니다.우선 메룩스님 6s 장터드랍의 50g에 줄을 섰구요....ㅎㅎ만일 그것도 강하게 느껴진다면 45g로 가야하는데 메룩스님이 리니어만 가능하다고 써두셔서 '갈축에는 적용 불가능할까?'라는 궁금증과 구해놓고(구하기도 힘들겠지만...) 슬라이더가 얼음!하는 상황은 피하고 싶은 마음입니다.^^스프링을 판매하시는 분이 이런 말씀을 했습니다 '40대의 스프링의 키압변화는 갈축에서 경험하긴 힘들 것이다 갈축슬라이더 돌기의 구분감이 그 원인이다' 라고 하셨는데요 우선 돌기를 어떻게 하는건 힘들 것 같고 일단 스프링으로 우째 제가 찾는 것에 근접해보고 싶네요