시험용 철판 4개 모델별 (알루미늄 제작용) 주문 넣었습니다.

금요일날 주문을 넣었는데 화요일 9시까지 작업 완료하겠다고
약속을 해 주셨는데 날 밝는데로 찾아 올 예정입니다 ㅎㅎ

CAD -> CAM 으로 바로 커팅 작업이 이루어지는 줄 알고
당일 물품을 받아 볼 수 있냐고 하니까 안 된다고 하더군요;;

커팅 순서를 정해주는 추가작업을 해주어야 된다는 답변에 좀 당황했습니다.
그동안 업체측에 3000용 철판 수정 도안을 수도 없이 날렸는데,,,
그걸 묵묵히 작업을 하셨던 것 같습니다 ,, 단지 3만원만 드렸을 뿐인데
이번에도 5개의 도면을 2번에 걸쳐 입력을 해야 하는데
미안한 감이 없지 않아 생깁니다 -_-;;


일단 마루타(시험)판은 철판으로 주문을 넣었습니다.
판 두께는 우선 1,5mm로  넣었으나  1.2 mm 를 사용했을 때보다
강도와 스위치를 고정시키면에서 유리하나,,
오차에 상당히 민감해지고 바닥음을 치는 소리에 차이가 날 수 있으므로
어떤것이 좋을 지는 모르겠습니다.


기존의 신형 3000의 도면중 스테빌라이저 부분에서 역시 수정을 가했으나
리스트에서 빼고

구형 3000
구형 1800
신형 1800
11900  을 넣고
구형 3000과 신형 3000이 상당 부분 일치하므로
이번 주문의 결과물에 따라 최종 도면을 완성하여 수요일이나 목요일쯤
주문을 넣어 볼까 합니다.

문제가 되는 부분은 절곡과 도색 부분인데
알미늄 판의 경우는 도색이 필요 없을 듯 하고,, 철판의 경우엔 녹방지를 위해
도색이 필수 일 듯 합니다.
배진수님께서 참조하라고 보내주신 철판 도색 상태를 보았는데,, 내구성이 좀 약한 듯 합니다.
스위치를 철판에서 분리시 도색이 쉽게 벗겨지더군요(도색이 부숴진다는 느낌),,
캘리퍼스를 갖다 대도 마찬가지구요
그냥 일반 락카칠이 더 좋을 듯 합니다^^;

절곡의 경우는 주변에 이를 가공할 수 있는 업체가 없어 고심 끝에
3mm 정도 사다리 모양으로 군데 군데 구부릴 수 있도록 시도해 보았는데  
하나씩 구부리게 되면 뒤틀리고 스크레치가 생기므로 동시에 휠 수 있도록 해야 합니다..
동시에 구부리게 되면 강도가 강해 생각보다 쉽지가 않더군요
또 맨 끝부분의 3mm 는 비교적 깔끔하게 절곡되나,, 그 외의 중간 부분들은
강제로 휜 느낌을 받습니다..
절곡 될 뒷부분에 약간의 홈을 내어 구부리면 해결 되겠지만(강판 절곡처럼)
그럴 만한 장비가 저에게 있을 턱이 없지요,, 제 눈엔 그냥도 깔끔합니다 -_-;

자동차 충진제 사포가공 도색처리 하면 멋질 듯 합니다.

일전에 철판 공구를 제의해 주셨는데
현재 계획된 주문량은 실측에 필요한 키보드를 보내주신 몇몇 회원분과
3000 신형 철판을 원하신 2분 정도만 주문할 예정입니다. (총 13개 내외)

알미늄판 보강 작업을 해 본 결과 작업 할 철판을 보유하고 있더라도
쉽게 할 수 있는 작업이 아니라는 생각이 들었습니다.

스위치 기판 분리 및 동박손상 발생시 수리가 가능해야 하고
다시 땜질 작업을 하는 과정에 있어서도 각각의 스위치들이 기판에
착 달라붙게 땜질할 수 있는 요령도 필요합니다..
또,, 키보드 케이스 일부를 가공할 수 있어야 합니다.
대략 5mm 정도를 깎아 줘야 하는데 이게 제일 힘들더군요 ㅡㅡ;

현재까지 공구의 의사는 없지만,,
Sadnovar 님과 상의하여 원하시는 분이 많아 공구가 필요하다고 판단되면
적당한 절차를 거쳐 진행시켜 보도록 하겠습니다,,, 언제가 될지는 모르겠습니다 ㅡㅡ;

현재 2차 도면을 계획하고 있는데 철판을 분리하지 않아도
슬라이더의 분해가 가능하도록 해 볼 생각입니다..
실험은 이미 마친 상태이구요

몇몇 회원분께서 실측에 필요한 키보드를 제공해 주셔서
작업이 수월 했던 것 같습니다.. 감사드립니다 ^^

실측에 들어간 총 작업 시간은 3000을 시작으로 1달 남짓 되네요...
이렇게 시간이 걸릴 줄은 상상 못했는데,, 여기 저기 삽질을 많이 하느라 ㅡㅡ;