모델 M2의 미슷헤리...ㅎㅎ

먼저, 일단은 저는 M2를 써본 적이 없음을 밝혀두는 바입니다. 어디까지나 M2에 대해 리서치를 하면서 얻은 정보를 토대로 작성한 글임을 밝힙니다...ㅎㅎ (M2 써보고 싶다 ㅠ-ㅠ)

일반적으로...저를 포함한 이곳에 계신 여러분들에게 "비용 절감"이라는 것은 상당히 부정적인 뉘앙스를 가진 단어라 할 수 있습니다. 여러 키보드 제작 업체들이 "비용 절감"을 추구하면서 서서히 몰락해 가는 모습을 여러번 목격해 왔었기 때문이죠. 그리고 구형 모델이 원가 절감의 대상이 되어버린 신형 모델에 비해 훨씬 더 듬직한 완성도와 구조를 가진 경우도 적지않게 있기 때문일 것입니다.

아무튼...일반적으로 원가 절감은 키보드 세계에서는 철저하게 부정적인 효과를 가져온다는 것이 상식일 것입니다. 원가 절감을 통해 키캡의 두께가 얇아지거나, 하우징이 부실해 진다거나...보강이 허접해진다거나 하는 식으로 변해가면서 그와 동시에 키감은 점점 악화된다고 보는게 상식일겁니다.

그런데...몇몇 분들의 말씀을 들어보면, 여기에 예외가 존재하는것 같습니다.
바로 모델 M2죠.

아시다시피...M2는 렉스마크에서 비싼 M의 제조비용을 획기적으로 줄이기 위해 탄생된 모델이었습니다.
물론 그것을 여느 다른 키보드 제조업체가 내세우듯 표면적으로는 "현대적인 세련된 디자인"이라고 그럴싸하게 포장해 가면서 말이죠...

이 "현대적인 세련된 디자인"의 이면에는...모델M의 이중 키캡은 단일 키캡으로 교체되었고, 스태빌라이저도 키캡 일체형의 내구성이 허약한 구조가 되었습니다. 거기에 모델M의 매력이었던 철판 보강이 사라져 버리고, 무게도 엄청나게 가벼워졌습니다. (그나마 승화인쇄 키캡만이라도 남아있다는 것이 얼마나 다행인지 모르겠습니다...) 거기에 묵직한 고급스러웠던 꼬인줄 방식의 분리식 케이블은 아주 단순한 직선줄로 대체되었죠.
한마디로 말해서...싸구려를 위해 제작된 녀석임이 자명하다는 것입니다.

여기까지 보면 "원가 절감 = 키감 절감"이라는 일반적인 공식이 적용되어, M2는 M보다 키감이 허접해야만 당연한 것처럼 보입니다.

그러나...M2를 써보신 분들의 증언을 들어보면, 이와 같은 일반적인 상식이 적용되지 않는다는 것을 알게 됩니다. 오히려 M2가 M보다 키감이 더 편하다는 평가가 지배적입니다.

물론, 손가락 힘이 무지막지한 서양인들이 보기엔 어쩔지 모르겠습니다. 그들에게는 M2는 너무나 나약하고, 힘없는 싸구려 M에 불과할지도 모르겠습니다만...일반적인 동양인들에게는 M2는 매우 긍정적인 평가를 받고 있음이 확실해 보입니다.

이와 같이 일반적인 상식이 통용되지 않는 M2는 매우 매력적인 물건임이 확실해 보입니다.


고로...누군가 분양해 주시와요~~ (굴다리 아래로 끌려가서 실컷 얻어맞는다)