크라이톡스에 대해서 알아보던중..
우리가 주로 슬라이더 윤활에 사용했던건.. 바로 크라이톡스 오일 103입니다.
그래서 좀 알아봤습니다.
정확한 명칭은.. KRYTOC GPL 103 OIL
KRYTOX GPL OIL은 다시 8가지의 등급으로 나뉩니다.
Krytox GPL Oil is available in 8 standard grades
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실리콘 그리스 + 테프론오일로 윤활해서 몇년째 사용중인 1인입니다;
이번 크톡 참가합니다 ㅎㅎ
테스트 후기 잘 부탁드립니다^^
제가알고잇기론
점도는 물을 1로봣을때를 기준으로 수치상 표기하는걸로 알고있습니다.
흔히 쓰는 103이 80이니.
105는 약7배정도 걸쭉?할듯하네요...참기름과 물엿의차이정도? 저역시 감은 안오네요-_-ㅋ
내일 분양하시나요? ㅎ
저는 무조건 1개(?)는 줄 섭니다. 잊지 말아 주세요...^^
작년 이맘때즈음인가 한참 크라이톡스 공구를 추진할까 생각하고 있었죠.
크라이톡스에 관심을 가지고 꽤나 많이 모으기도 했습니다. ^^
크라이톡스 그리스 모음 - http://www.kbdmania.net/xe/4413494 (크라이톡스에 관심이 있으시면 이 게시물에 링크되어있는 정보를 훑어보세요.)
이전에 사용되던 크라이톡스는 점성이 높은 것들이었는데 제가 점성이 낮은 것이 오히려 괜찮을 수 있다는 주장을 했었습니다.
크라이톡스 토론 - http://www.kbdmania.net/xe/3744764 (제가 달았던 댓글 중에 그래프를 보세요.)
하지만 윤활은 마찰계수가 전부가 아니고 점도가 있는 오일을 사용하는 일종의 효과도 있는지라 호불호가 있는 것 같습니다. 103 오일이 점도가 낮아서 조금 더 높았으면 좋겠다는 의견도 종종 보이더군요.
여러 크라이톡스 오일을 사용해봤는데 점도가 높은 오일은 사용시 신경을 많이 써야합니다. 왜냐하면 조금 많이 발랐다 싶으면 눅눅해졌다는 느낌이 들거든요. (그만큼 윤활 전후 차이가 많이 나기도 합니다.) 반면 점도가 낮은 것들은 대충 발라도 큰 악영향은 없었던 것 같습니다. 다만 점도가 낮은지라 잘 흘러내린다는 단점이 있는데 그리스와 함께 사용하면 어느정도 단점을 만회할 수 있습니다.
여러개 실험해보시고 결과를 공유해주세요. 어떻게 생각하시는지 궁금하네요.
온도범위까지있는걸보니 대충은 감이 잡히네용 모튤300v만쓰다가 페라리순정오일 쉘에서만든다더군요 그거넣으니 한일주일은 겁뉘뻑뻑했습니다만
샵에서 고속도로많이타면 쓰라더군요 일주일뒤 좀 좋아진듯합니다 뻑뻑하긴한데 충분한예열후엔 느낌상 출력차이가 느껴지더군요
윤활은 그냥 저냥 하는게 좋을듯
호박에줄그어봐야 호박이니깐요
좋은 스위치에 대충윤활로도 충분한 키감나올듯합니다
얘기가 딴나라얘긴가용 ????
키보드의 세계는 끝이 없네용~노력에 박수를 그리고 여기서 줄서면 되나요?ㅋㅋ
GPL 106의 점도가 220인 것으로 알고 있었는데...
틀린 정보였네요.
오게될거라 믿습니다...