혹시 차에 대해서 잘아시는분 계시나요 __)?

헉~ 현대 제네실수 부럽습니다~ 크루즈컨트롤은 꽤 편할듯 싶은데...도움이 되지 못해 죄송합니다.^^;

옵션은 선루프나 빌트인 네비/AV 등의 고가이나 개인 선호에 따라 극명히 갈리는 옵션을 제외하고선은 많은 것이 좋습니다. 특히나 출고 이후에 추후 장착이 안되는 부분은 더더욱 그렇구요... 신차를 뽑으셔서 오래 타실 거라면 상위 모델을 뽑으시는게 두고 두고 좋습니다. 가면 갈 수록 고급차에만 적용되는 사향들이 이제는 경차에도 적용되는 추세입니다. 가격은 금새 잊혀지지만 품질은 계속해서 남기 마련입니다...

저같으면 제네시스에 옵션넣고하느니 차라리 폭스바겐 페이튼3.0 디젤로 가겠습니다.

우리나라에선 아반떼부터 바가집니다. 그나마 클릭이 유럽판매가격보다 쌌었는데 국내에 인기 없다고 후속모델부턴 판매계획이 없죠. 제네실수래봐야 딸리는 기술로 건성건성만든거라 후륜구동의 장점도 없고, 올겨울엔 빙판언덕길 못 올라간다고 난리 날겁니다.(원래 후륜 특성이지만, 소비층이 뻔하기에) 그나마 그렌저가 제네실수보다 바가지가 덜합니다. 물론 현다이가 X같긴 하지만 나머지 대유, 르노, 쌍용같은 외국업체보단 낫긴 합니다. 기아는 이미 현다이 구형모델만 파는 입장이죠. 수입차는 좀 생각해봐야 하는것이, 각 부품값이 현다이 배 이상으로 나갑니다. 처음 사는 값은 대략 비슷해졌지만 이후 유지비는 두 배 이상으로 잡아야 합니다.

수입차는 다른건 다 제껴두고 무상A/S기간지나면 부품값이 폭리라서 불만이 엄청난걸로 알고있습니다 같은물건도 외제차 소유주한텐 더많이받는다고하더군요 티비에서도 많이나왔던걸로알고있습니다

폭스바겐 페이튼...이라 ㅡ.ㅡ;;; 폭스바겐쪽이...잔고장이 제법 있다던데요 ^^ 제네시스...대충 상급 모델은 5~6천 하나보던데요...뭐 국산차 사시는 이유가 있겠지만서두...좀 더 싼 어코드 3.5라던가...돈 더 붙여서 530i는 어떨까 싶긴하네요.... 고위 공무원같이 국산차 아니면 좀 욕먹는 사람들이면 모를까...능력 되시는 분들이 굳이 탈 이유는 없어보여요 ^^;;;

제네시스..... 오토조인스에서 보니 평이 영 아니던데요... 저도 칼쓰뎅님처럼 그 돈이면 혼다어코드를 추천합니다;

미국에서 살면서 차가격을 보니 한국에서 수입된 외제 차는 돈이 아깝다는 생각밖에 안들더군요, 특히나 고급화된 몇몇 브랜드들은 말이죠..

댓글달아주신 모든분들께 감사드립니다 __) 참고하도록 하겠습니다 ~

지금사시면 비싼돈주고 베타테스터되는겁니다 플랫폼도 바뀌었기때문에 적어도 2~3년은 더 있어야 쓸만해지지 않을까 생각됩니다